减轻荷重或土压 1） 新建公路桥台背路基换填有效处理软基路段预压不充分遗留的工程沉降问题

　　2） 旧路改造的桥台背路基换填可一次性彻底处理工后沉降引起的桥头跳车问题

　　3） 路途扩建中的加宽路基填筑更好处理新旧路基差异变形问题，并可节约征地，防止拆迁

　　4） 山区陡峭路段的路基填筑，防止高填高挖带来的施工技术难题，

　　5） 用于地下大跨度结构工程的覆土减荷。

　　特点

　　1) 轻质性：干体积密度为300-1600KG/M3，相当于普通水泥混凝土的1/5～1/8左右，可减轻建筑物全体荷载。

　　2) 全体性：可现场浇注施工，与主体结合紧密，不需留界隔缝和透气管。

　　3) 低弹减震性：气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量，然后使其对冲击载荷具有杰出的吸收和分散效果。

　　4) 抗压性：抗压强度为0.6-25.0MPA。

　　5) 耐水性：现浇气泡混合轻质土吸水性较小，相对独立的封闭气泡及杰出的全体性，使其具有一定的防水功能。

　　6) 耐久性：与主体工程寿数相同。

　　7) 施工速度快：只需使用简单的机器可完成自动化作业，可完成800米的远距离运送，工作量为150—300M3/工作日。

　　8) 环保性：气泡混合轻质土所需质料为水泥和起泡剂，起泡剂为中性，不含苯、甲醛等有害物质，防止了环境污染和消防危险。

　　9) 经济性：综合造价低。